齿轮输油泵流量计算方式

齿轮输油泵流量计算方式

    从能量转换的角度来看，齿轮输油泵是完成系统的第一次能量转换的装置，即把电动机输出的机械能转换成油液的液压能。
   （一）齿轮输油泵的流量
    1、理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。
    2、每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
    3、可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。
    4、每转Qt
    1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和
    2）近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积
   （二）用上述计算泵的Qt时，数值偏小
    应乘上修正系数K。平均Qt为：
    Qt=K· D·2m·B·n×10-6        L/min
    式中：D——分度圆直径，mm；
    m——模数，mm；
    B——齿宽，mm；
    n——转速，r/min；
    K——修正系数，一般为1．05～1．15。
    中、低压齿轮泵为使流量公式
    Qt=6.66zm2Bnㄠ　-6 n           L／min        (2—4)
    输油泵的流量公式：
    Qt=7zm2Bnㄠ　-6             L／min          (2—5)
    （三）提高齿轮油泵理论流量的途径
    增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。
    n过高会使轮齿转过吸入腔的时间过短
    n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大
   1、增加吸入困难，齿根处油压p降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作
   2、故大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，
   1）大圆周速度不超过5～6m/s，
   2）高转速一般在3000r/min左右。
   加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。
   减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重。